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（中央社記者黃麗芸台北 5日電）「2016年亞太電子商務趨勢論壇」今天登場，行政院政務委員唐鳳指出，平等活躍的網路社會及開放治理的數位政府為不可缺的數位經濟發展基礎，盼官民共同完備治理機制。

由中華民國對外貿易發展協會及台灣網路暨電子商務產業發展協會(TiEA)共同舉辦的第二屆「2016年亞太電子商務趨勢論壇」，今、明兩天在台北國際會議中心登場，包括貿協董事長梁國新、經濟部國貿局主秘李冠志和TiEA理事長林之晨都共同出席。

唐鳳也特別透過影片致詞表示，台灣電子商務的人均商品比例在全球位居前段班，顯示台灣電子商務相對成熟；且依據世界經濟論壇評比指出，台灣資通訊基礎建設及政府推動創新政策積極度都在全球前20名。

不過，台灣數位經濟發展對於業界來說，仍有很大進步空間，唐鳳指出，像是國內現有法規調整長期趕不上實務界的快速變化，還有長期製造業思維制約人才培育、政策制定和商業模式。

唐鳳認為，總統蔡英文相當重視數位國家創新經濟政策，但這件事不能只靠政府單位進行，而是需要眾人共同協力與支持。

同時，要健全發展數位經濟有兩項不可或缺的基礎，分別為「平等而活躍的網路社會」，透過數位科技運用提供所有人公平發展機會和更多元社會參與管道；其次「開放治理的數位政府」，則是強化政府部門運送數位科技能力，透過開放資料及開源精神以即時回應社會需求。

唐鳳表示，希望公部門跟民間朋友可協力導入機器學習、網實整合等系統，以帶動相關人才培育，此外，還可透過集思廣益、公開透明的政策形成過程，活絡民間力量；更可透過完備治理機制，保障數位人權且協助商業活動更順暢進行。

貿協說明，今年論壇主題為「Connecting Futures」，包括Amazon、Facebook、Google、Indiegogo、OTTO、Microsoft和京東等7國、17大電商高階主管參與，針對數據新思維、布局新市場、雲端新經濟、社群新力量、跨境新戰局等5大核心關鍵接力開講，引領台灣企業迎向全球跨境市場。1051005

環保署加嚴「小煙囪」排放標準，機車先行。環保署將自明（2017）年元旦起加嚴機車排放標準，將加嚴到歐盟第六期，環保署官員說，新排放標準主要是針對新車全面強制加設車上診斷系統，估計將使機車成本增加3,000元。

國內目前一年機車銷售量約60萬台。官員說，不論是輕型或重型車，國民機車或豪華配備機車，一律都要符合最新排放標準，但新增環保設施占機車售價比重應有限，加嚴標準對推升機車價格應是有限度的。

官員進一步表示，台灣比照歐盟做法，自明年起機車實施第六期加嚴標準，亦即所有機車都要加裝車上診斷系統，目的是監測機車汙染防治系統如觸媒轉化器等是否有效運作，若沒有運作，將會顯示在機車儀表板上，提醒車主要維修。

官員表示，市面上125cc的重機，加裝車上診斷系統使成本增約3,000元。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

曾來台打過「桃園最強-台日職棒挑戰賽」並且開轟，羅德隊內野手青松慶侑(敬鎔)還是被戰力外，他接下來將準備戰力外測試會。

「今年一整年都沒在一軍出賽，我不想就這樣結束。」青松表示。

青松身高185公分，打擊也很有爆發力，2004年進入羅德隊，已是第12個年頭。

不過他在職棒生涯只有1發全壘打，即便去年打擊率2成98，15轟，拿下二軍東部聯盟雙冠王，本季13轟，仍具有長打實力。

青松在2014年台日交流賽中開轟，本季他原本在春訓就從一軍開始，但因左腹部受傷降至二軍，結果就沒被叫上一軍。



他認為成績就是全部，接下來他還有繼續打球的自信，春訓時的身體狀況是沒有問題的。

接下來日職戰力外測試會將在11月12日展開，就看他如何讓各球團爭取入團。



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