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（中央社台北7日電）中國大陸正面臨「未富先老」的處境。根據大陸研究機構調查，大陸60歲以上老年人口去年底已達2.22億，接近印尼全國總人口；平均2.9名職工養1名老人，未來養老的社會壓力大。

大陸華夏時報報導，中國社會科學院指導編撰發布的「中國養老產業發展白皮書」顯示，截至2015年底，大陸60歲以上老年人口已經達到2.22億，占總人口的16.1%，空巢獨居的老人接近1億。

截至2015年，大陸人均國內生產毛額（GDP）為8280美元，全球排名第73位，與美、日、德、英等已開發國家3.7萬美元以上的人均GDP相較，仍有很大差距。

報導指出，和多數已開發國家「先富後老」或「富老同步」不同，中國大陸屬於「未富先老」，是在尚未完成現代化、經濟尚不發達的情況下步入高齡社會的。

大陸人力資源和社會保障部社會保障研究所所長金維剛指出，大陸人口高齡化帶來最大的問題就是撫養比的上升。

他說，「現在是2.9個在職工作人員供養一個退休的老人，未來則是不到1.5個供養一個退休的老人」，養老的社會壓力會越來越大。1050907
 

（中央社記者陳政偉台北12日電）消保處今天公布抽查30件市售青罐裝草茶原料進行農藥殘留檢驗結果，19件符合規定，11件不符合規定，使用未核准農藥等，其中本土飲料維大力青草茶所使用的原料商也在名單上。

夏日消暑，民眾常喝青草茶當作愛好茶飲，行政院消費者保護處表示，消費者常用單一青草原料或口感層次豐富多種青草原料作為飲用，有的自行買原料熬煮，食品業者也會生產罐裝飲品，包括維大力、里仁及味丹等。

消保處說，7月4日時，派員隨機抽樣30件市面上青草茶原料進行農藥殘留檢驗結果，19件符合規定，11件檢出農藥殘留不符規定，有些是因農藥殘留超標；測出某些應用在其他農作物上的農藥，但目前尚未核准使用在青草茶原料上。

消保處解釋，其中，在桃園的本土品牌維大力的南亞食品公司所抽驗到的蟛蜞菊，原料是來自苗栗的金記保安貿易公司，檢出含有農藥陶斯松殘留超標，以及不得檢出的草殺淨，兩者都不符合使用規定。

消保處也說，南亞食品出品的是維大力青草茶，是5月23日所進貨，到7月初抽驗時，已使用部分原料約17公斤並製成成品上架，但抽驗後，已馬上要求成品已全部下架。

消保處強調，雖然目前市面上販售罐裝青草茶業者還有里仁和味丹，但抽查時，因為里仁青草茶已經是成品，味丹青草茶原料也是經過混合，所以沒有辦法針對原料進行抽查。1050912

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

【記者李芳菲台北報導】遭颱風莫蘭蒂吹到金門擱淺的大陸貨輪傳出漏油意外，破壞當地海岸生態，金門鄉親憂心成為阿瑪斯翻版。環保署長李應元19實地會勘表示，搶救預算無上限，盼與陸方協調拖船。

希臘籍瑪斯號貨輪2001年在墾丁海域擱淺，為龍坑生態保護區的生態帶來浩劫；2003年，環保署向挪威法院提出賠償訴訟，成為台灣首宗跨國訴訟的油污事件。

李應元到現場會勘時受到當地董姓民眾民眾質疑，由於環保單位延誤救援速度，導致油汙擴散，19日更漂流到料羅灣南側海域，嚴重破壞金門海洋生態。

重達4萬4000噸的大陸「港泰台州」貨輪，15日下午被颱風吹到古崗外海擱淺，當地民眾反應疑似有油污現象；相關單位卻以僅有「些許油花」為由，17日才進行攔油索的佈防。

李應元19日來到古崗大垵海域會勘時，受到當地董姓民眾質疑，指相關單位接獲通報卻延遲救援任務，隔日安置的攔油索更是完全失效，造成油污一發不可收拾，流出的廢油19日更飄流到金門料羅灣南側，對金門海域造成嚴重的傷害。

李應元承諾支援縣府處理所需設備器材及專業團隊，並指出，中央將盡力協助解決油污，縣府預算不足的部分由中央支出，編列無上限，務必要在最快的時間內解決。

交通非逛不可部航港局同步在19日下午召開應變會議，決議要求船舶代理人20日前提出船體移除計畫送航港局審查，金門縣政府完成海洋油污染緊急應變作業後，將立即移請航港局進行船體移除作業。

李應元強調，中央將與陸方協調貨船拖離問題。目前沙灘上的油污將以人力清除，至於礁岩區的油污將以高壓沖洗來除油。金門縣籍立委楊鎮浯表示，將循兩岸事務協調機制，要求陸方拖離造成油污的貨輪。至於代位求償、生態復育的等事宜，將尋求專案補助，彌補金門海洋生態的損失。

會勘過程中，李應元感謝到場協助清理油污的國軍弟兄與清潔人員，同時在楊鎮浯等人的陪同下，爬上礁岩瞭解貨輪的擱淺狀況。現場應變指揮官、縣府行政處處長傅豫東承諾每天下午5時發佈油污處理進度，並先行進行船體破壞補救，再協調拖船事宜，預計一週內解決油污問題。

不過，當地民眾質疑，這艘貨輪前艙左右都有礁石，要拖出恐嚴重破壞船身，而且擱淺沙灘拖船暗礁眾多、難以進入，要拖船恐怕不是想像中的容易。當地人觀察，船身出現側傾，槳葉與舵也埋入沙中，如不及時處理，憂心成為第二個「阿瑪斯號」。2016/9/19

李應元赴金活動門 掌握貨輪油污應變進度

【記者李芳菲台北報導】為掌握受到莫蘭蒂颱風影響致擱淺於金門縣西南海岸的大陸籍「港泰台州號」貨輪狀況及油污染情形，環保署李應元署長於昨（18）日親赴金門縣，偕同陳福海縣長及楊鎮浯立法委員等人前往事故現場勘查，李署長表示將持續提供金門縣政府適當之協助，以期儘速完成油污清理工作，早日解除海洋污染危機。

環保署表示，為降低「港」輪殘油外洩造成當地環境污染之風險，行政院海岸巡防署已於事故船周圍海面完成攔油索圈圍工作，金門縣政府並就近備便相關資材預為因應；岸際清污部分，18日動員87人次共清除約4,000公斤含油水廢棄物。為提供金門縣政府適當之協助，環保署已指派應變廠商赴現場投入油污清理工作，並將適時調派本島應變人力與機具前往支援。

另該署於18日下午派員出席交通部航港局召開之「港泰台州輪擱淺應變會第2次會議」，會上航港局持續督促船東儘速進行船體移除及船上殘油殘油移除相關工作；至於本事件相關應變費用，則由金門縣政府及航港局分別依海洋污染防治法及商港法向船東提出求償。

另外，對於仍擱淺於高雄西子灣的「順天606號」及「永興發168號」兩艘漁船，持續由臺灣港務股份有限公司督導船東進行殘油抽除及清污工作，為掌握事故現場海面油污染情形，環保署18日中午持續以無人飛機進行空中觀測，空拍顯示兩艘漁船旁均已圈圍攔油索，且於攔油索外至防波堤外側海域並未發現油污情形，將持續監控。

環保署強調，相關單位在進行油污清理與應變工作時，均應以人員安全為第一優先。環保署再次提醒民眾應儘量避免前往事故現場及鄰近區域，以維護自身安全。本次兩起船舶擱淺事件，期許在中央與地方機關單位共同努力之下，圓滿達成應變工作，以共同維護海洋環境生態。2016/09/19

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